Le Cavok UAS CK 23 VE est un drone de classe C6 selon le règlement délégué (UE) 2019/945. Cette fiche réglementaire vous indique les obligations à respecter pour piloter ce drone légalement en France : examen obligatoire, assurance, enregistrement sur AlphaTango et conditions de vol autorisées.
Un drone de classe C6 a une masse maximale au décollage (MTOM) inférieure à 25 kg. Cette classe C6 est définie par le règlement européen UAS et permet de voler selon le scénario standard STS-02 de la catégorie Spécifique, c'est à dire en BVLOS avec des observateurs de l'espace aérien au-dessus d'une zone contrôlée au sol dans un environnement à faible densité de population.
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Pour voler selon le scénario STS-02, le pilote du Cavok UAS CK 23 VE de classe C6, doit obligatoirement avoir obtenu le certificat CATS, délivré par la DGAC après réussite de l'examen théorique.
Cet examen couvre la réglementation aérienne, les limites des performances humaines, les procédures opérationnelles, les mesures d'atténuation technique et opérationnelle des risques au sol, les connaissances générales en matière d'UAS, la météorologie, les performances de vol de l'UAS, et les mesures d'atténuation technique et opérationnelle des risques en vol. Il est accessible uniquement après l'obtention du certificat A1/A3 et peut se dérouler en présentiel dans un centre d'examen de la DGAC appelé "salle Océane".
Le Cavok UAS CK 23 VE pèse 25000g : son enregistrement sur AlphaTango est obligatoire pour le propriétaire, car sa masse maximale au décollage est supérieure ou égale à 800 grammes.
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Toute personne qui exploite le Cavok UAS CK 23 VE, même à titre personnel, doit s'enregistrer en tant qu'exploitant UAS sur AlphaTango. La rédaction d'un manuel d'exploitation (MANEX) est obligatoire pour exploiter un drone de classe C6.
👉 Vérifier si je dois m'enregistrer en tant qu'exploitant sur AlphaTango
La réglementation sur l'assurance drone est complexe et les obligations varient selon les situations. Ce qui est certain : piloter le Cavok UAS CK 23 VE sans assurance vous expose à des risques financiers importants en cas d'accident.
En cas de dommages causés à un tiers (une personne blessée, un véhicule endommagé, un bien détruit) vous êtes personnellement responsable et devrez indemniser la victime sur vos propres deniers. Le coût peut être considérable.
En pratique, deux situations se présentent :
Pour une exploitation en catégorie Spécifique avec le Cavok UAS CK 23 VE, une assurance drone professionnelle est fortement recommandée. Les scénarios STS-01 et STS-02 impliquent des environnements habités ou des vols complexes où les risques sont significativement plus élevés qu'en catégorie Ouverte.